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            集裝箱改造的住房你會住嗎?

              我們經常在電影里看到這樣的情節,男女主角在集裝箱改造的房子里“舉杯邀明月”,那番浪漫的氣氛讓人好不愜意?,F在,集裝箱改造成住房已經不是新鮮事物了。在一些比較前衛時尚的人看來,集裝箱房屋代表的是一種現代感、簡潔感。尤其是在大學城等年輕人比較多的地方,集裝箱房屋被改造成特色店鋪,特色旅館等。有些工地,工期一下來就是兩三年,如果用集裝箱改裝成辦公室,宿舍,至少安全性比板房和鋼結構更牢固,成本也比磚瓦結構便宜。同時也方便移動,工期結束后可以隨車一起運走。但是將集裝箱改造成我們自己的住房是否真的可行?這樣的房子你會住嗎?

              集裝箱的定義,最開始的集裝箱改造,是用的航海箱,就是常見的就是規格叫二十尺柜,它和現在住人集裝箱最大的不同是原來設計是用來裝貨的,在寬度高度上都有一定的局限性?,F在住人集裝箱的標準箱是6米*3米*2.8米(基于型材和運輸的考量),長度和寬度可以用多個聯通箱體拼接的方式增加,高度受運輸時天橋限高(一般為4.3米)的制約,平板車載貨位凈高是1.1-1.2米,如果不受限高的話,可以做到非常舒適的高度,比如集裝箱內空4.3米。

              集裝箱房屋有創意,有噱頭!也有很多優點:利用集裝箱的模塊化特性,可以快速靈活地進行搭建;海運集裝箱由耐候鋼制作而成,與普通鋼結構相比,有優秀的耐銹耐腐蝕能力;作為臨時性建筑使用的集裝箱房屋,審批手續相對簡單;麻雀雖小五臟俱全,通過巧妙合理的設計,集裝箱房屋也可以滿足各種日常需求;外觀設計更有創意,讓人賞心悅目。

              再聊聊安全性的問題,一般兩層以上的住人集裝箱都會安裝避雷針,消防隱患的問題也得到了解決,以前彩鋼泡沫板墻體也逐漸被A級防火的彩鋼巖棉和彩鋼玻璃棉墻板替代?,F在高端的住人集裝箱已經有獨立衛生間(干濕區),房間內飾用竹木纖維板,可以選配屋頂搭配光伏太陽能,支持空調冰箱電視微波爐及照明用電,全屋直飲水系統,廚衛水循環系統。隔熱,一層鐵皮是內部隔熱還是外面加板隔熱。保溫隔熱方面的問題,現在除了聚氨酯板之外,還有巖棉板之類的材料可用,防火等級也能達標。

              買一個最便宜的6米貨車裝集裝箱,再租個車頭拉到停車場,每月付幾百塊停車費。5.89*2.35米的標準集裝箱,單價5000,一室一廳一衛可以做出來,有外賣就不用廚房了。板車車廂底下裝廢水桶,發電機,油箱,2個水箱, 入水口裝個加壓泵必要時可以從河里吸水。買一組電動車電池做備用電源。箱頂鋪太陽能電池板和太陽能熱水器,側面裝空調。造價應該能壓縮到10萬。如果分期付款,比房租便宜多了。換工作就可以換個停車場。但集裝箱作為住宅審批難,而且它是焊接工藝完成,使用極限壽命最多是十五年。國內集裝箱作為臨時建筑更合理。當然,也有特例,如各類文創公園、旅游景區將其作為配套建設使用。

              綜上所述,還是一個核心理念,也許花的錢多了才能住的舒適。集裝箱本身做成簡易住宅非常簡單,但是材料本身保溫性和舒適性很低,需要二次改造,如果臨時住宅二次改造的成本就不能太高,否則沒有意義,如果想要提高舒適性改造費用必然非常昂貴(相對于集裝箱本身),那么這個時候集裝箱的目的就非常重要,如果只作為臨時住宅完全不劃算,如果長久的使用又要考慮到土地成本,我們都知道,土地成本在民用住宅成本里面可是絕對大頭,建筑成本相對于住宅售價來說九牛一毛,那么這時候我們就要考慮一下了,金屬做成的集裝箱建筑耐久度來說沒有框混結構的建筑好,成本也不低,舒適性不高,抗震保溫等方面也不怎么樣,如果作為長久的耐用住宅當然可以但是不合適。

              所以如果是做成創意型辦公建筑或者環境空間雕塑類型的作品兼具美觀和實用性我覺得可以接受,或者做成能夠臨時租借使用的住宅也值得考慮,結合今后汽車旅行越來越流行,可以考慮作為配套建筑來使用,當然只是一種設想。那么你會不會住呢?恒鑫箱房為全球客戶打造新型便捷居住。

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